всеобъемлющее руководство по гидростатическому испытанию клапанов

в промышленном секторе,клапан, клапанявляются неотъемлемыми компонентами, действующими в роли «вратарей» трубопроводных систем и контролирующими поток жидкости. однако качество клапанов напрямую влияет на безопасность и надежность всей системы. Для обеспечения того, чтобы клапаны выдерживали проектное давление, гидростатическое испытание стало решающим процессом проверки при изготовлении клапанов. в этой статье будет подробно описано необходимость, стандарты, процедуры и меры предосторожностиклапан клапанагидростатическое тестирование, помогающее читателям получить всестороннее представление об этом жизненно важном процессе проверки.

хотя процесс изготовления клапанов может показаться простым, каждый шаг имеет решающее значение. от запорных клапанов, шаровых клапанов до бабочных клапанов производственный цикл этих обычных типов клапанов обычно занимает около трех дней. После завершения производства клапаны должны пройти ряд строгих проверок производительности, основной частью которых являются гидростатические испытания. Основная цель гидростатического испытания состоит в том, чтобы проверить, может ли клапан выдерживать проектное давление и гарантировать, что при фактическом использовании не будет опасности утечки или разрыва.

Узнав о необходимости гидростатического испытания клапана, давайте углубляемся в конкретные стандарты и меры предосторожности. Эти стандарты и меры предосторожности являются ключом к обеспечению точности и безопасности испытаний, а также важной основой для того, сможет ли клапан пройти проверку.

Как правило, вновь изготовленные клапаны обычно не должны проходить испытания на прочность. Однако отремонтированные масляные печатные платы и обратные клапаны или те, которые были повреждены коррозией, должны пройти испытание на прочность. Для клапанов установленное давление и испытание на повторное давление должны соответствовать требованиям руководства пользователя и соответствующих стандартов.

После завершения сборки клапана требуются испытания на прочность и уплотнение. Для клапанов низкого давления обычно принимается выборочная проверка с коэффициентом отбора проб 20%. если выборочная проверка не соответствует требованиям, требуется 100% проверка всех клапанов. Для клапанов среднего и высокого давления обязательная проверка на 100%.

При проведении испытаний собранные детали клапана должны находиться в удобном для проверки положении. Например, для клапанов со сварным соединением, если неудобно проводить гидростатическое испытание с помощью слепой пластины, для гидростатического испытания можно использовать коническое уплотнение или уплотнение с о-образным кольцом.

Во время гидростатических испытаний газ внутри клапана следует максимально выбрасывать. При тестировании необходимо медленно повышать давление, строго запрещается значительное и внезапное увеличение давления. Продолжительность испытаний на прочность и уплотнение обычно составляет 2-3 минуты. Для важных и специальных клапанов продолжительность должна составлять 5 минут. Время испытаний для клапанов малого диаметра может быть относительно короче, в то время как для клапанов большого диаметра время испытаний может быть относительно дольше. если во время тестирования возникают сомнения, время тестирования может быть продлено.

Во время испытания на прочность не должно быть утечки или потливости масляной платы и обратного клапана. Испытание на уплотнение обычно проводится один раз для обычных клапанов. Однако для важных клапанов, таких как запорные клапаны и клапаны высокого давления, испытание следует проводить дважды. Во время испытаний для клапанов низкого давления, большого диаметра и неважных клапанов, а также клапанов с допустимыми требованиями к утечке допускается небольшая утечка. Однако, поскольку различные типы клапанов, такие как универсальные клапаны, клапаны силовой установки и морские клапаны, имеют разные требования, требования к утечке должны выполняться в соответствии с соответствующими правилами.

Клапан проверки дроссельной заслонки не требует испытания на уплотнение закрывающего элемента, но они должны пройти испытания на прочность, а также испытания на уплотнение в местах упаковки и прокладки. Во время гидростатического испытания сила закрытия клапана должна быть только нормальной силой одного человека и не должна полагаться на рычаг или другие инструменты (за исключением крутящего ключа). Когда диаметр основного вала превышает 320 мм, двум людям разрешается закрыть его одновременно. Для клапанов с верхним уплотнением наполнитель должен быть снят для испытания на уплотнение. Во время испытания на уплотнение верхнее уплотнение не должно находиться в положении уплотнения. Для клапанов с приводом при испытании их уплотнительных характеристик клапан должен быть закрыт с использованием привода для испытаний на уплотнение. Если клапан закрыт за счет питания, следует также провести испытание на герметичность клапана с закрытием питания.

После завершения гидростатического испытания накопленная вода внутри клапана должна быть немедленно удалена и высушена, и запись испытаний должна быть сохранена. это имеет решающее значение для обеспечения долгосрочной стабильной работы клапана.

После уточнения стандартов и мер предосторожности для гидростатического испытания давайте подробно рассмотрим конкретные методы и процедуры испытания.

Испытание верхнего уплотнения является первым шагом гидростатического испытания клапана. Во-первых, закройте вход и выход клапана и ослабьте уплотнительную железу (если клапан оснащен устройством контроля верхнего уплотнения и может надежно проверить характеристики верхнего уплотнения без ослабления уплотнительной железы, нет необходимости ослаблять уплотнительную железу). клапан находится в полностью открытом положении, верхнее уплотнение закрыто, полость кузова заполняется испытательной средой, давление постепенно увеличивается до указанного испытательного давления, а затем проверяется характеристика верхнего уплотнения.

Испытание оболочки является вторым шагом гидростатического испытания. Закрыть вход и выход клапана, затянуть наполнительную оболочку, чтобы поддерживать испытательное давление, и поместить закрытый элемент в частично открытое положение. Заполните полость кузова испытательной средой и постепенно увеличивайте давление до испытательного давления (для обратного клапана давление следует придавать от конца входа), а затем осмотрите корпус (включая упаковочную коробку и соединение корпуса клапана с крышкой клапана).

Испытание на уплотнение является последним этапом гидростатического испытания. Способы нагнетания для основных типов клапанов следующие:

Задвижной клапан, шаровой клапан и заглушительный клапан: закрыть оба конца клапана, поместить закрытый элемент в слегка открытое положение, заполнить полость кузова испытательной средой и постепенно увеличивать давление до испытательного давления. Закрыть закрывающий элемент и освободить давление на одном конце клапана. другой конец клапана нажимается таким же способом. Для клапанов с двумя независимыми парами уплотнения среда также может быть введена в полость кузова между двумя парами уплотнения и давлением.

Запорный клапан, мембранный клапан: нагнетать закрытый элемент в направлении, которое наиболее неблагоприятно для герметизации сиденья. Например, для запорных клапанов и угловых мембранных клапанов следует вводить среду и нанести давление в направлении открытия клапанного диска.

Клапан-бабочка: вводите и придавите давление в направлении, которое наиболее неблагоприятно для герметизации. Для клапанов-бабочек с симметричными сиденьями давление может применяться в любом направлении.

Обратный клапан: вводить и приложить давление в направлении закрытия диска клапана.

После освоения методов и процедур испытаний давайте рассмотрим распространенные проблемы, которые могут возникнуть во время гидростатического испытания, и соответствующие решения.

Если во время испытания обнаружена утечка клапана, испытание следует немедленно прекратить и проверить точку утечки. распространенные точки утечки включают упаковочную коробку и соединение корпуса клапана с крышкой клапана. Если упаковка стареет или повреждается, упаковка должна быть немедленно заменена. Для соединения корпуса клапана с крышкой клапана проверьте, затянуты ли болты, и при необходимости повторно затяжите болты.

Во время испытания, если сила зажима фланца клапана на клапан слишком велика, это может вызвать деформацию клапана и повлиять на результаты испытаний. особенно для чугунных клапанов, при слишком плотном нажатии клапан может быть поврежден. Поэтому во время испытаний убедитесь, что сила зажима фланца клапана умеренная.

При проведении гидростатических испытаний следует максимально использовать чистую воду в качестве испытательной среды. Если используются другие жидкости, убедитесь, что химические свойства жидкости не разрушают материал клапана. После испытания следует немедленно удалить испытательную среду внутри клапана и высушить клапан.

Гидростатическое испытание клапана является решающим шагом в обеспечении качества и безопасности клапана. Благодаря строгим стандартам и процедурам испытаний можно эффективно проверить прочность и герметичность клапана, чтобы обеспечить его надежность при фактическом использовании. При проведении гидростатических испытаний обратите внимание на каждую деталь процесса испытаний, чтобы обеспечить точность и безопасность испытаний. Только пройдя строгие гидростатические испытания, клапаны могут стабильно работать в различных сложных промышленных условиях, обеспечивая безопасную и эффективную работу всей системы.